Drukbezochte informatiemarkt voor de verdubbeling van de E233 in LöningenLandkreis Cloppenburg. De plannen voor de verdubbeling van de E233 in het vierde deeltraject tussen de grens met de Landkreis Emsland en Löningen-Meerdorf zijn in een vergevorderd stadium. Sinds het begin van het jaar zijn de opmerkingen van de deelstaat als vergunningverlenende instantie verwerkt in het definitieve ontwerp t.b.v. de zgn. 'Planfeststellung'. Zodra is vastgesteld welke percelen voor het project worden ingezet, zal de landbouwkamer van Nedersaksen de invloed op de agrarische bedrijven vaststellen. 'Wanneer dat is afgesloten, zal waarschijnlijk medio volgend jaar de definitieve vergunning worden aangevraagd', legt Dr. Hannah Timmer, regiodirecteur van de Nedersaksische dienst voor wegenbouw en verkeer (NLStBV) in Lingen uit. |
Tijdens de terinzagelegging in het kader van de definitieve vergunningverlening (Planfeststellung) kan men schriftelijk zienswijzen op de plannen indienen. 'We zijn blij dat we vandaag deze mogelijkheid kunnen bieden om meer informatie over de plannen te geven. Een informatiemarkt is hiervoor uitstekend geschikt gebleken', zei Landrat Johann Wimberg bij de opening van de drukbezochte informatiemarkt in het Forum Hasetal in Löningen. Op deze manier kan men vóór de officiële procedure informatie over het project krijgen van medewerkers van de Landkreis Cloppenburg, de Nedersaksische dienst voor wegenbouw en transport en van experts van adviesbureaus. Ook van de instantie die verantwoordelijk is voor ruilverkaveling (Amt für regionale Landesentwicklung (ArL)) waren medewerkers aanwezig.
Onderwerpen op de informatiemarkt
Bij de eerste stand van de informatiemarkt werd het ontwerp van de weg gepresenteerd. Aan de hand van digitale plattegronden werd uitgelegd hoe het nieuwe tracé verloopt, hoe het ontwerp van de knooppunten bij Helmighausen en Löningen-Meerdorf wordt en hoe het toekomtige verloop van de K163 zal zijn. Ook was er een informatiestand over geluidsbescherming en de geplande geluidwerende maatregelen. 'We zijn zeer verheugd dat er voor de buurtschappen Windhorst, Elbergen en Augustenfeld vanwege een verdiepte ligging een zeer efficiënte geluidsbescherming wordt bereikt', zegt Ansgar Meyer, Gedeputeerde voor Ruimtelijke Ontwikkeling van de Landkreis Cloppenburg. Een andere informatiestand was gewijd aan het onderwerp landschap en milieu.
Bij de informatiestand over grondverwerving en landbouw legden de medewerkers uit dat er voor het vierde deeltraject in totaal 194 hectare ruimte nodig is. Hiervan is bijna 90 ha bestemd voor de weg en benodigde geluidsbescherming. Bijna 60 ha is inmiddels beschikbaar om als ruilpercelen te worden ingezet. Nog eens 100 ha is genodigd voor compensatiemaatregelen, die op een klein deel na kunnen worden uitgevoerd op beschikbare percelen van de overheid.
De planvorming moet vergezeld gaan van een ruilverkavelingsprocedure (Unternehmensflurbereinigungsverfahren). De betreffende medewerkers van het kantoor in Meppen presenteerden de mogelijkheden van ruilverkaveling, waarmee die naast het vermijden van bedreigingen voor het voortbestaan van bedrijven en het verminderen van het aan- en doorsnijden van agrarische percelen ook gezorgd moet worden voor het tijdig beschikbaar hebben van percelen.
Onderdelen van de visualisatie en meer informatie over het vierde deeltraject vindt u hier.
Achtergrond
Het project E233 omvat acht deeltrajecten over een lengte van ongeveer 84 km tussen Meppen (A31) en Emstek (A1). Door een in 2009 gesloten overeenkomst tussen de Landkreis Emsland, de Landkreis Cloppenburg, de Stedenkring Zwolle-Emsland en de deelstaat Nedersaksen ligt de verantwoordelijkheid voor de planvorming bij de Landkreisen Cloppenburg en Emsland. De deelstaat Nedersaksen (i.c. de Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, NLStBV) is het bevoegde gezag en regelt de definitieve vaststelling en de realisatie van het project.
Foto's (Landkreis Cloppenburg):

1. Van links: Nicole Lichtenscheidt (NLStBV), Dr. Hannah Timmer (NLStBV-Lingen, directeur), Landrat Johann Wimberg, Teamleider Roland Ribinski, Gedeputeerde Ansgar Meyer

2. Gesprekken met inwoners op de informatiemarkt over de verdubbeling van de E233